小米SU7 Ultra车主在新车YU7上市前，发现所购车与宣传不符，要求退车。5月12日，车主杨雷接受采访时透露，他额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖，但实际测试显示，该设计的实用性远低于预期，甚至未连接散热系统或下压力结构。这导致近400名车主集体要求退车。
面对争议，小米汽车于5月7日发布致歉声明，称信息表达不够清晰，并提供限时改配服务和积分补偿。然而，许多车主对此并不满意，认为补偿金额与选装价格差距较大，且改配铝制机盖需重新排队等待30-40周。车主们更希望直接退车。专家指出，小米汽车可能涉嫌不当宣传，违反《广告法》及《反不正当竞争法》，建议车主依据《消费者权益保护法》自主决定是否接受赔偿方案。此外，近期小米汽车负面舆情频发，对即将上市的新车YU7销量造成一定冲击。有分析人士认为，小米营销策略与雷军IP强绑定，虽能提升知名度，但也增加了负面事件时的责任风险。
小米SU7 Ultra车主因选装配置与宣传不符要求退车，小米提供补偿但未获满意，新车YU7上市受影响。
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