由于智能驾驶领域的“价格战”预期升温,港股汽车股市场出现普遍下滑。吉利汽车、长城汽车、小鹏汽车以及理想汽车等主要车企的股价跌幅均超过了6%。截至最新数据,吉利汽车(00175.HK)、小鹏汽车-W(009868.HK)、长城汽车(02333.HK)和理想汽车-W(02015.HK)分别下跌了10.27%、7.68%、7.26%和6.44%。
此次股市波动不仅受到国内智能驾驶技术竞争的影响,还受到了国际贸易政策变化的压力。例如,比亚迪于2月10日推出了名为“天神之眼”的高阶智驾系统,并宣布将其应用于全系21款车型中,包括售价仅为7万元的海鸥车型。此举标志着智能驾驶功能开始下沉至更低价位的市场,可能促使其他车企不得不降低价格或加大技术投入以维持竞争力,从而对利润空间产生压力。
与此同时,美国总统特朗普签署了一项行政命令,决定对所有进口到美国的钢铁和铝产品征收25%的关税,并考虑进一步对汽车、芯片和药品等领域加征关税。这增加了全球贸易摩擦的风险,特别是对于出口依赖度较高的中国汽车制造商来说,意味着更高的成本和潜在的海外市场收缩风险。
尽管整体汽车股受此双重利空影响表现不佳,部分汽车零部件公司如舜宇光学科技(02382.HK)和黑芝麻智能(02533.HK)仍保持了上升趋势。其中,舜宇光学科技受益于高级辅助驾驶系统(ADAS)和自动驾驶(AD)功能所需摄像头数量的增长,其车载镜头产品的升级进程有望加快。
展望未来,行业专家预测,自2025年起,智能驾驶平权及功能升级将成为主流趋势,推动相关硬件渗透率的提升。据浙商证券分析,预计到2027年,10-20万价格区间的智能驾驶车型销量将从2024年的36万辆激增至410万辆,年复合增长率达125%。