2025年的第一天，中国汽车市场便拉开了激烈的价格战序幕。面对2024年底到期的国家“双新”补贴政策，各大汽车制造商纷纷推出多样化的促销策略，以应对政策变化带来的影响，并吸引消费者在新年伊始购车。
理想汽车率先响应，宣布在1月内订购并交付车辆的用户，如果在3月底前因地方未推出或不符合地方置换补贴条件的情况下，将获得来自理想汽车的每台车15,000元现金补贴。这项兜底措施旨在为那些可能错过政府补贴的客户提供额外的支持，同时也反映了理想汽车对于客户体验和满意度的重视。
蔚来汽车同样采取了积极行动，联合乐道推出了针对“以旧换新”的限时兜底政策。从1月初到2月底购车的用户，若因开票时间早于政府规定而无法申请置换补贴，蔚来与乐道将以积分和加电补贴的形式提供全额补偿。此举体现了企业对国家促进消费更新政策的支持，并确保消费者利益不受损害。
除了上述两家公司外，其他车企也纷纷加入了这场促销大战。岚图品牌车主在购买梦想家时可享受高达1.5万元的置换补贴以及额外的现金优惠;北京市门头沟区发放的汽车消费券也为在北京购买特定车型的顾客带来了更多实惠。零跑汽车更是直接提供了9,000元的现金优惠，并承诺至高1.5万元的购车红包及多项权益。
小鹏汽车、五菱汽车、一汽丰田等多家厂商也在新年伊始公布了各自的促销计划，包括现金红包、电卡赠送、车型价格调整以及高额置换补贴等。比亚迪和特斯拉也不甘落后，分别推出了不同形式的优惠活动，其中特斯拉的现车尾款立减1万元加上五年免息金融方案尤为引人注目。
乘联会秘书长崔东树预测，尽管2025年的中央和地方政府有关“报废更新”和“以旧换新”的具体政策尚未公布，但基于去年下半年强劲的增长势头，预计今年春节前将是购车的好时机。各地方政府正在努力保持促销费鼓励政策的连续性，使得消费者能够继续享受到优惠政策带来的好处。因此，在这样一个过渡期内，众多主机厂通过各种方式刺激市场需求，不仅有助于清理库存，还能增强品牌竞争力，同时为消费者带来实实在在的利益。
