市场探底回升，固态电池与AI应用板块领涨

迪哲医药(688192.SH)近期更新了其《定增方案》，将最高募资金额从原计划的26.08亿元调整至18.48亿元，降幅约为30%。虽然几个募投项目保持不变，但用于新药研发的资金被削减了42%，减少至10.42亿元。尽管迪哲医药未详细说明调降原因，这一调整显然与公司近期产品获批上市后财务状况的改善有关。

今日市场表现整体探底回升，尽管三大指数小幅下跌，但个股普涨，超过3700只个股上涨，逾150股涨停。沪深两市全天成交额达1.49万亿元，较前一交易日缩减2995亿元。值得关注的是，固态电池和AI应用板块掀起涨停潮，成为市场焦点。

在韩国经济中，三星集团一直扮演着举足轻重的角色，成为韩国经济的缩影。然而，当前三星的领导人李在镕面临着质疑和不满，主要原因在于公司近年来在全球竞争中的表现不如人意。

长安汽车金融有限公司(以下简称“长安汽车金融”)20%股权近日在重庆产权交易网公开挂牌，挂牌转让方是目前公司第四大股东重庆渝富资本运营管理集团有限公司(以下简称“渝富集团”)。此次股权转让底价为23亿元，信息披露期为2024年11月25日至2024年12月20日。

英特尔近期传出两条重要发展动向，涉及对其在加利福尼亚州福尔瑟姆和俄勒冈州希尔斯伯勒的土地资产进行出售。这一决策标志着这家美国芯片巨头正在调整其全球地产战略，以及应对当前财政挑战。

11月24日，媒体报道称，美国政府计划削减对英特尔的联邦芯片补贴，从最初的85亿美元降至不到80亿美元。这一调整部分是由于英特尔与五角大楼签署了一份数十亿美元的军事芯片制造合同所致。

自9月24日以来的两个月时间内，市场行情的变化促进了公募基金对企业的调研活动，尤其是对科创板的关注度显着增加。市场的热烈反响使得公募基金在调研方面变得更加积极，博时基金和嘉实基金分别以315和309次的总调研次数位居榜首，两者在调研个股数量上也难分伯仲。根据Wind数据显示，从年初至今，博时基金是唯一一家调研个股总数超过千只的公募基金，反映出其在市场研究和投资决策中的快速响应能力。

本月中期借贷便利(MLF)到期量达到14500亿元，创年内高峰。然而，央行采取缩量续作的方式，仅续作了9000亿元，MLF操作利率维持不变。业内人士认为，尽管本月MLF操作缩量，但这并不意味着央行缩减中期市场流动性投放。考虑到央行在10月进行了5000亿元买断式逆回购操作，已提前释放一定规模的中期流动性。

中证A500ETF近期表现强劲，连续28个交易日资金净流入，成为市场主要增量来源之一。截至2024年11月21日，其合计规模达到1658亿元，净流入规模达1298亿元，显示出投资者对该产品的浓厚兴趣。中证A500ETF在二级市场的交易也颇为活跃，11月22日成交额259亿元，占股票型ETF成交额的25.28%。随着第二批A500ETF配售完成以及多只指数增强和联接基金获批，进一步的资金流入可能性很高。

近日，A股“谷子经济”概念股迎来一波强劲走势，包括实丰文化、广博股份等多只股票涨停，引发市场关注。这一现象可从多个层面来理解，包括“谷子经济”本身的市场热度、相关企业的业务布局以及背后的科技驱动力。

近日，数据库公司Snowflake(雪花)发布了强劲的财报，令股价暴涨32.71%，创下上市以来的最高涨幅，远超市场预期，甚至超越了同期发布财报的英伟达，成为市场焦点。

近日，芯联动力科技(绍兴)有限公司(下称“芯联动力”)发生工商变更，新增了多位股东，包括北京小米智造股权投资基金合伙企业(下称“小米智造基金”)、浙江省产业基金和东风汽车旗下的投资基金等。此次变更后，芯联动力的注册资本由5亿人民币增至约6.6亿人民币，股东人数也增加到约31位，其中涵盖了多家知名国有和产业资本。

今日午后，股市持续单边下行，创业板指表现尤为疲软，沪指跌幅超过100点，失守3300点大关，全市场超4900只个股出现下跌，其中逾1500只个股跌幅超过5%。截至收盘，沪指下跌3.06%，深成指跌3.52%，创业板指跌3.99%。两市全天成交额为1.79万亿，较上个交易日增加1784亿。

当前，俄乌战局日益紧张之际，一些具有前瞻性的美国商人开始关注潜在的商业机遇。斯蒂芬·林奇(Stephen P. Lynch)，这位曾在俄罗斯从商超过二十年的美国商人，正在寻求美国官员和立法者的许可，以参与即将举行的“北溪2号”管道的破产拍卖。他认为，拥有这条管道将为美国在乌克兰停战谈判中提供重要的筹码。

随着L3级自动驾驶商业化的逐步临近，智能驾驶车型相关的安全事故越来越受到公众的关注。在这样的背景下，针对智能驾驶的“专属保险”服务开始逐渐浮出水面，成为市场的新亮点。11月20日，平安产险与赛力斯联合推出了行业首个智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，该计划覆盖智能泊车和智能驾驶等8个场景，为消费者提供针对性的智能驾驶责任风险保障。