小鹏汽车预计2025年销量翻倍，并在第四季度实现盈利。3月18日发布的财报显示，2024年第四季度营收达161.1亿元，同比增长23.4%，环比增长59.4%；总交付量为9.15万台，创历史新高；毛利率提升至10%。全年营收408.7亿元，同比增长33.2%；毛利率升至14.3%。净亏损从2023年的103.8亿元减少到57.9亿元。
展望2025年，小鹏预计第一季度交付量将达9.1万至9.3万辆，同比增加约317%至326.2%；营收预计为150亿至157亿元，同比增长129.1%至139.8%。董事长何小鹏表示，公司规划了AI汽车、全球化拓展和具身机器人三大增长曲线，目标是推动AI技术普及。他强调，小鹏有信心在坚持AI研发投入的同时，实现2025年第四季度的盈利。
何小鹏认为，2025年高阶智驾用户渗透率将突破10%，标志着“智驾需求的拐点已至”。小鹏通过训练大规模云端模型，提升了智驾系统的泛化能力和处理复杂场景的能力。2024年5月起，端到端大模型开始量产上车。小鹏P7 、2025款G6和G9等车型均搭载了图灵AI智驾系统，不需额外付费。此外，小鹏汇天飞行汽车已获得近4000台预订，计划2026年量产。何小鹏还透露，今年下半年将实现L3级智能驾驶能力，2026年推出支持L4低速无人驾驶的车型。未来，小鹏致力于构建以AI为核心的出行生态，涵盖无人驾驶汽车、飞行汽车和人形机器人。
