随着中东地缘政治局势引发的红海危机持续升级,丹麦航运巨头马士基业绩显著提升。周一,马士基在不到半年内第四次上调全年盈利预期,称红海袭击导致供应链中断,需求增加和运费上涨。预计今年EBITDA将达110亿至115亿美元,远超市场预期的101亿美元。
马士基控制着全球约六分之一的集装箱运输,是全球航运业的领头羊。自去年年底胡塞武装袭击以来,大量集装箱船改道非洲南部的好望角,缓解了行业过剩产能并推高运价。本月早些时,马士基宣布将于2025年与赫伯罗特公司合作航行至非洲南部,显示两家公司对红海安全状况持谨慎态度。此外,马士基预计今年全球集装箱需求增幅将达到6%。第三季度,其营收达158亿美元,EBITDA为48亿美元,EBIT为33亿美元,均超出分析师预期。详细业绩将在10月31日公布。