中国船舶业巨头携手巨变！9月2日晚，业界震撼，中国船舶与中船重工发布重量级消息：两艘“航母级”企业即将合体，中国船舶拟吸收合并中船重工，此举被誉为中国造船界的“超级联姻”。
这场并购，堪称A股十年之最，消息一出，股民圈沸腾，“中国神船”呼声四起。尽管合并前夕，两企业股价大幅波动——中国船舶股价下挫超9%，中船重工亦下滑6.39%，但并未削弱市场对合并前景的热烈期待。
合并背后，旨在强化国家战略执行与国防建设，提速船舶总装产业升级，同时优化同业竞争格局，提升企业整体质效。中国船舶与中船重工的停牌钟声已敲响，预计停牌不超十日，重组细节引人瞩目。
两大国字号巨擘同属中国船舶集团麾下，总资产皆破千亿，产业链覆盖广，技术实力雄厚。中国船舶集造修船、机电、海工等业务于一体；中船重工则由多家央企联合发起，深耕船舶与海洋装备领域多年，实力斐然。
2024上半年，全球航运市场炽热，环保转型与运力更新需求推高造船业景气，两家公司业绩亮眼，营收与净利润均实现翻番。中国船舶营收增长近18%，净利润暴增超1.5倍；中船重工亦不甘示弱，营收增三成以上，净利润飙升近1.8倍。
业界普遍视这次合并为“1 1>2”的典范，认为其具有划时代意义，不仅将催生全球首屈一指的造船巨头，还预示着技术创新与资源整合的强力融合，有望增强中国在全球船舶市场的主导权，助力兴装强军，为中国船舶集团问鼎世界巅峰铺路。
历史或许重演，如同十年前“南北车”合并成就“中国神车”神话，市场对“中国神船”充满遐想。重组能否复刻辉煌，股价又将迎来怎样的旅程？一切留待时间揭晓。
