黄兴公园内，美团无人机仅需十分钟，便能跨越两公里将咖啡送达外卖柜。与此同时，昆山城市航站楼的直升机轻松穿梭，半小时内连通浦东。金山，则借由舟山群岛的生鲜冷链航线，每日十班，周运五十班，让海鲜直抵上海餐桌。
在这场低空经济的竞赛中，上海一马当先。据上海市经信委透露，上海汇聚了全国七成民用航空专业人才及约一半的eVTOL创新企业，目标直指2027年建成价值五百亿以上的低空产业体系，覆盖研发、制造、检测到应用的全链条。
低空经济尚处萌芽，上海正深入探索海陆城物流及长三角区域客运，企业预估短期内将实现货运商业化与点对点载人飞行的突破。
华东无人机基地，金山的一片“无人机绿洲”，展示着各式无人机及前沿技术，如氢能源动力与无人机集群系统。自2018年成立以来，基地吸引38家企业入驻，总投资额达33.3亿，2023年晋升为国家级特色产业集群。
金山，上海西南的瑰宝，凭借其地理优势与丰富的低空资源，成为无人机产业的摇篮。华东无人机基地坐拥广阔空域与多条航线，正推动无人机物流与适航技术的发展，无人机机场的规划亦在稳步推进中。
商业应用上，顺丰的“丰舟90”无人机在金山与舟山间搭建起生鲜运输网，提升运输效率超一倍，累计飞行逾八万架次，低空物流正逐步编织长三角的空中走廊。
载人飞行亦非遥不可及，昆山至浦东的直升机航线开启了跨省低空客运新篇章，预示着未来城市间通航的可能性。御风未来展示的M1电动垂直起降飞行器，以其高效与便捷，被誉为未来的“空中出租车”。
为保障低空经济自主可控，《行动方案》强调培育eVTOL领军企业及核心零部件的国产化，如碳纤维复合材料的应用，不仅减轻机体重量，还提升了无人机性能，降低了成本，为产业的规模化应用奠定坚实基础。
