全球航运业警报再响,美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口笼罩在罢工阴云之下。国际码头工人协会(ILA),北美海事工人的巨头,代表8.5万名工人,突然叫停与资方美国海事联盟(USMX)的谈判,为未来可能的大规模罢工埋下伏笔。
ILA的强硬姿态源于发现马士基公司在阿拉巴马州Mobile港采取自动化作业,绕过了工会工人,这被视为对既有协议的违背和对工人岗位的威胁。ILA领袖哈罗德·达格特明确表态,若新合同谈判未果,10月1日起,包括纽约、新泽西和休斯顿在内的多个关键港口或将响起罢工的号角。
考虑到美国港口近几十年来鲜有罢工事件,而ILA与USMX的长期合作保障了供应链的稳定,此次风波若处理不当,其后果不堪设想。正值全球海运压力倍增,罢工可能导致食品、药品至工业设备等生活生产物资运输受阻,给本就脆弱的全球供应链增添沉重一击。更微妙的是,潜在罢工时点正值美国节假日货运高峰及大选前夕,其连锁反应或将波及美国政治生态及国际贸易安全。
尽管洛杉矶港执行董事Gene Seroka试图安抚人心,指出谈判进程常有起伏,但业界已现避险动作,部分货主开始将货物转向西部港口,以防万一。这一系列动态无疑让全球目光聚焦于即将到来的谈判死线,以及它可能引发的震动。