“ChatGPT之母”：人工智能对经济的影响才刚刚开始

随着铜价年内大幅上涨，美国电话电报公司(AT&T Inc.)、英国电信集团和法国电信运营商Orange等全球电信巨头们突然发现，它们眼下有一笔“意外之财”正触手可及：旧铜缆。据为电信行业提供工程服务的英国公司TXO估算，在向光纤电缆迁移的过程中，电信公司将在未来十年内回收多达80万吨铜缆，按目前的价格计算，价值将超过70亿美元。

当OpenAI在2022年底首次发布ChatGPT时，曾一度引发讨论热潮：很多人欢呼人工智能将提高生产力并创造新的就业机会，但同时，也有不少人也担心它可能会抢走一些工作机会。近18个月后，我们会发现人工智能对于经济的影响似乎并没有那么显著：虽然各大企业都开始纷纷参与到这场人工智能的热潮之中，同时人工智能也的确导致了一些裁员，但我们还没有看到某个行业的职位能够完全被人工智能取代，人工智能对于提高生产力的效果似乎也还不明晰。

去年秋天，AI行业的当红炸子鸡OpenAI突发宫斗大戏：首席执行官奥尔特曼先被董事会罢免，后又戏剧性赢回职位，反而使公司董事会成员大换血。而OpenAI原董事会成员撤换奥尔特曼的原因一直众说纷纭，有人猜测与该公司大模型的安全问题有关，也有人称是奥尔特曼与董事会之间出现了利益纠纷。

在经历一连串失利后，方舟投资(ARK Invest)掌门人、素有“女版巴菲特”美称的凯茜•伍德(Cathie Wood)近来似乎也想乘上AI这股“东风”，赚上一笔。

OpenAI的前首席安全研究员Jan Leike周二(5月28日)宣布，他已加入曾经的竞争对手公司Anthropic。Jan Leike曾是OpenAI旗下Superalignment(超级对齐)团队的安全主管。该团队成立于2023年，专注于人工智能的长期风险，其超级对齐技术旨在协助提升大模型的安全性。

近期，昔日的“雪糕刺客”钟薛高资金周转困难，创始人林盛下场带货还债，引来不少网友热议和围观。5月28日晚7点，林盛准时出现在“钟薛高老林”直播间，首次出镜带货略显紧张拘谨。在开始带货前，林盛坦言，在过去的一年中，钟薛高运营状况不太好，现金流非常紧张，大量的员工薪水、补偿金、报销没有支付，“这主要是我的责任，我的问题”。

昨夜美股盘前，富途交出2024年第一季度财报。财报带动富途股价盘中最高涨7.7%，收涨3.04%，报76.9美元。一季度，富途总营收25.93亿港元，同比增长3.7%;一季度毛利21.22亿港元，同比下降3.9%;调整后净利润达11.21亿港元，同比下降11.6%。

近期恒生指数从五月中旬高点回落，截至昨日收盘，该指数已下跌3.75%。对此中泰国际指出，此前的超买情况已经得到一定程度的缓解。该机构进一步指出，港股市场可能即将迎来一个反弹的机会窗口。他们认为，恒生指数在18300至18500点的区间内，投资者可以考虑逢低吸纳，同时强调18300点是本周一个关键的支撑位。

慈善组织“捐赠誓言”(The Giving Pledge)当地时间周二宣布，OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼已加入到了该慈善事业中，成为了承诺捐出超过一半财富的富有慈善家群体中的最新一员。

今日港股市场集体走弱，恒生科技指数跌幅居前。截至收盘，恒生指数跌1.83%，报收18477.01点;科技指数跌2.32%，报收3765.24点;国企指数跌1.92%，报收6557.48点。

贝莱德公司旗下的iShares比特币信托基金(iShares Bitcoin Trust)已成为全球最大的比特币原始加密货币基金。自今年年初在美国上市以来，总资产积累了近200亿美元。

市场全天冲高回落，热点板块快速轮动，涨停个股炸板率接近50%，两市成交量仅剩7千亿。盘面上，有色板块全天强势，华钰矿业、湖南黄金、株冶集团等涨停;光伏板块盘中冲高，裕兴股份、天宸股份、海源复材涨停;AIPC概念走强，光大同创涨停，中石科技涨超10%;比亚迪混动概念带动汽车产业链午后拉升，通达电气、福达股份、欣锐科技涨停，比亚迪大涨8%。下跌方面，虚拟电厂、储能板块走弱，新中港、国能日新、九洲集团等跌超5%。总体上个股涨多跌少，全市场超2700家上涨。沪深两市今日成交额7078

今年，内地科技人才奔向香港寻求创业机会已成为一股热潮。无论是当地科技园区对初创项目较低门槛的资金支持计划，还是香港特区政府对优秀人才落户政策的优化，在内地创业环境阶段性遇冷的时点，都显示出吸引力。

今日港股煤炭板块逆势走强，多只个股续创新高。截至发稿，中煤能源(01898.HK)涨超3%刷新年内高位，中国神华(01088.HK)则涨近2%，创出历史新高。首钢资源(00639.HK)、兖矿能源(01171.HK)纷纷跟涨，距离创新高也都仅一步之遥。

成为“汽车出口第一大国”后，中国汽车企业开启着力更新各自的“出海日志”。 5月28日，有市场传闻称，奇瑞将开始在西班牙的前日产工厂生产SUV，这是奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors合作的结果。