11月5日，赛力斯在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举标志着赛力斯不仅成为国内首家实现“A H”两地上市的豪华新能源汽车制造商，同时也彰显了其在全球市场上的影响力和竞争力。
通过此次IPO，赛力斯成功募集资金净额达到140.16亿港元，这一数额创下了迄今为止中国车企IPO规模之最，同时也是2025年全球范围内最大规模的一次车企港股IPO事件。
作为与华为合作打造电动车品牌「问界」的重要合作伙伴之一，赛力斯在新能源技术领域展现了强大的创新能力与发展潜力。此次登陆港股，无疑将进一步加速该公司在全球市场的布局和发展步伐。
11月5日，赛力斯正式在香港联交所主板挂牌上市，成为国内首家实现“A H”两地上市的豪华新能源车企。此次上市募资净额达140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，同时也是2025年以来全球最大的车企港股IPO。赛力斯的成功上市，标志着其作为新能源汽车领域的重要企业，进一步提升了中国新能源汽车品牌的全球竞争力，也彰显了资本市场对其发展前景的广泛认可。
11月5日，恒生科技指数跌幅收窄至1.6%，盘中一度跌近2.9%。此前一个交易日（11月4日），该指数收盘下跌1.76%至5818.29点，早盘曾出现冲高回落走势。部分相关ETF跟随指数波动，其中恒生科技指数ETF（159742）11月4日收跌0.85%，在同类基金中跌幅较小。市场整体呈现震荡下行态势，机构认为后续走势将受多重因素催化影响。
今日A股三大指数集体回调，沪深两市成交额超1.9万亿。AI技术快速发展导致全球数据中心电力需求激增，电网配套亟需升级。
今日A股三大指数集体回调，沪指跌0.41%，深证成指跌1.71%，创业板指跌1.96%。福建板块表现亮眼，券商看好11月电子行业。
证监会发布公募基金业绩比较基准指引及操作细则征求意见稿，旨在规范基金业绩比较基准，强化对投资的约束作用。
Palantir CEO Alex Karp公开批评《大空头》原型Michael Burry做空Palantir和英伟达，质疑其动机并表示若失败将庆祝。
安联投资全球首席执行官Tobias C. Pross认为，尽管全球经济面临放缓压力，但复苏迹象依然存在。他对中国的发展潜力充满信心，认为当前是长期投资中国的良好时机。面对通胀、高利率和地缘政治等挑战，安联投资积极调整策略，强调可持续投资与全球合作的重要性。同时，Pross表示对黄金保持青睐，并指出美元储备地位正受到考验。
10月A股新开户231万户，累计达2246万户，投资者总数接近2.5亿，预计年末突破。
11月4日，美股及亚太股市全线跳水，美联储官员对降息前景意见不一，市场情绪受挫。
雷迪克以1.6亿元购得傲意科技20.41%股权，加强在机器人与脑机接口领域的布局。
美股三大指数大幅下挫，纳指跌幅超过2%，英伟达与Palantir等AI相关股票因估值过高被做空。
10月以来，多只被外资机构在三季度买入的股票如睿能科技等表现亮眼，A股中期积极因素累积，结构性机会丰富。
11月4日美股收跌，纳指跌幅超2%，因投资者对AI个股估值过高表示担忧，科技股普遍下滑。
11月5日，创业板指开盘一度跌超2%，但随后跌幅持续收窄，盘中已收窄至1%以内。市场整体表现震荡，前期大幅下挫的态势在尾盘有所缓解。与此同时，北证50指数由跌转涨，A股其他主要股指如沪指、深成指也出现不同程度的跌幅收窄。盘面上，银行股走强，对大盘企稳形成支撑，而锂电池、光伏、消费电子等赛道股仍承压。两市成交额不足2万亿元，市场情绪逐步趋于稳定。
2024年新能源二手车拍卖量显著增长，事故车处理方式多样化，推动市场规模快速扩大。
