总部位于雅典的Xclusiv Shipbrokers称，受限制的油轮数量已共计达到1,004艘，占现役油轮总数的12.8%。这些受制裁或被标记为灰色船队的油轮面临着巨大的运营挑战，因为它们失去了参与正规原油运输市场的资格。
这一变化对全球油轮市场产生了深远影响，尤其是对于那些依赖于海上石油运输的国家和地区而言。随着越来越多的油轮被列入黑名单，不仅增加了合法运营商的成本，还可能导致某些地区出现供应紧张的情况。
此外，制裁措施也促使部分船东考虑将受影响船只出售或者转投其他业务领域，以减少损失。然而，由于市场上可供选择的机会有限，许多此类油轮可能最终不得不面临报废的命运。
根据雅典船舶经纪公司Xclusiv Shipbrokers的数据，目前受制裁或限制的油轮数量已达1,004艘，占全球现役油轮总数的12.8%。这一数字凸显了国际制裁对全球油轮市场的深远影响，表明超过十分之一的油轮因合规问题面临运营限制，反映出当前油轮行业在地缘政治压力下面临的重大挑战。
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