近日，一汽、东风、长安等17家车企宣布将供应商支付账期统一至60天内，以落实《保障中小企业款项支付条例》，稳定产业链供应链，推动汽车产业高质量发展。工信部相关负责人对此表示支持，并强调此举对促进汽车产业健康可持续发展具有重要意义。
业内对此反应不一。一些人认为这是供应链的重大利好，但也有人持观望态度。一位汽车零部件企业负责人表示，如果真实付款周期能控制在60天内，确实有利于改善现金流和提升利润率。然而，他也担心非现金结算模式和推迟挂账时点等漏洞可能使实际账期延长。当前，国内车企常采用商业汇票、银行承兑汇票等方式支付，导致回款周期大幅延长。部分车企甚至采用“120天基础账期 180天商业汇票”的组合模式，使供应商资金长期冻结。此外，车企可能会通过要求零部件企业降价来变相拉长账期。
账期问题一直困扰着汽车行业，尤其是自主品牌与合资品牌之间的差异。合资品牌通常提供更优的账期条件，但最近也逐渐减少现金支付比例。业内人士呼吁监管层面出台明确的奖惩制度，确保承诺真正落地。国务院《保障中小企业款项支付条例》已于6月1日施行，为解决这一顽疾提供了法律依据。
一汽、东风、长安等17家车企宣布将供应商支付账期统一至60天内，以落实《保障中小企业款项支付条例》。
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比亚迪、奇瑞等多家车企响应政策，承诺将供应商账期缩短至60天内，以促进汽车产业高质量发展和供应链稳定。
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