电动航空对锂电池提出高能量密度、高功率放电和高安全性的“三高”标准,但目前eVTOL用电池的能量密度还未达到《绿色航空制造业发展纲要》的要求。宁德时代、亿纬锂能等多家电池企业正加速技术研发,以应对挑战。随着低空经济被列为战略性新兴产业,中国民航局预计到2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望增至3.5万亿元。
今年,eVTOL行业取得重要进展,如亿航智能获得无人驾驶航空器运营合格证。专家们在交流会上指出,eVTOL需要的电池不仅要满足续航里程要求,还要具备垂直起降时的高功率输出能力以及复杂环境下的高安全性。欣旺达高管预计未来“低空 文旅”及通航市场将有巨大需求,而当前eVTOL已是主要的低空飞行器类型。多位业内领导者表示,虽然现有电池技术尚待提升,但众多电池企业已开始布局低空产业,预示着规模化生产的到来。此外,国家政策支持和市场需求增长将进一步推动电动航空产业的发展。