中国进口车市场近年来持续下滑。2017年进口量为124万辆，到2023年减少至80万辆，2024年进一步降至70万辆，同比下降12%。2025年第一季度，进口量仅为9.5万辆，同比大幅下降39%，其中3月进口3.9万辆，降幅收窄至27%。豪华车成为进口主力，非豪华品牌则急剧萎缩。
目前，日本、德国和斯洛伐克是中国进口车的主要来源国，分别进口了30517辆、23695辆和17733辆。中国汽车产业的电动化转型导致燃油车需求减少，特别是美国进口车从2017年的28万辆降至2024年的10.9万辆，2025年第一季度更是降至8870辆，同比下降66%。乘用车占据进口市场的98%，轿车和四驱SUV是主要车型，新能源车占比仅1%。尽管前几年进口新能源车增长迅速，但2024年和2025年一季度均出现显著下滑，纯电动和插混车型分别下降82%和77%。
2025年一季度中国进口车量降至9.5万辆，同比降39%，豪华车为主力。
美国银行警告美股反弹短暂，建议投资者趁高卖出。尽管本周美股上涨，但华尔街机构对后市持谨慎态度。
比特币周末跌破94000美元，特朗普币暴涨11%，美股反弹但策略师建议逢高卖出。
2025年上海国际车展上，多家企业展出eVTOL飞行器，吸引广泛关注。这些飞行汽车正逐步迈向商业化运营阶段。
立航科技等多家公司因净利润为负或连续亏损，将被实施退市风险警示。
为提升投资效率，多家基金公司近期频繁更换旗下ETF的跟踪指数，以增强流动性和市场表现。
人形机器人和具身智能正从实验室走向市场，但生态系统建设和技术难题仍制约其大规模商业化。
沪金2505期权品种价格大幅上涨，其中购888期权涨幅高达9800%，吸引大量短线资金涌入。
港股医药医疗赛道“烟蒂股”持续被挖掘，多只QDII基金大幅减持美股转投A股和港股医药资产。
比亚迪宣布每10股派发现金红利39.74元并送红股8股，总计分红约120.77亿元，积极回馈投资者。
美股22日全面上涨，道指涨2.66%，标普500涨2.51%，纳指涨2.71%。特斯拉等大型科技股表现强劲。
记者在北京、四川等地对京东与美团外卖进行实地测试，揭示两者用户体验差异及兼职骑手“二选一”现象。
美股周二强劲反弹，道指涨2.66%，大型科技股和区块链概念股齐涨，比特币重回90000美元以上。
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5G概念股表现强劲，多只股票涨停。工信部宣布一季度建成开通超439万个5G基站，行业持续受关注。
