在中国新能源汽车市场持续热潮中，氢燃料汽车赛道正在迅速升温。至11月13日收盘，氢能板块涨幅为0.54%，其中科恒股份超20%涨停，科华股份、东华科技和上汽集团等企业同样表现抢眼。
近期，消息面上颇为引人注目的是上海联合产权交易所披露的捷氢科技增资项目。捷氢科技计划募资不超过12.8亿元人民币，对应持股比例不超过23.36%。此次募资将主要用于燃料电池核心技术的研发。资料显示，捷氢科技由上汽集团控股，其此前的IPO计划曾被终止，但如今通过增资为技术研发寻求新的动力源。
此外，航天氢能公司也在上海联合产权交易所发布了增资项目信息，虽然具体金额不详，但其氢燃料电池产品已被应用于国家示范项目中，展现出技术实力和市场前景。在今年三季度，氢能产业链的企业融资累计已超过百亿元人民币，显现出资本市场对氢能发展的浓厚兴趣。
技术创新方面，丰田在第七届上海进博会上展示了“换氢”技术方案，这种解决方案不仅增加续航里程，还能提升加氢效率，从而降低商用车的购入成本。这些技术突破尤其在当前加氢基础设施仍待完善的背景下显得尤为重要。
政府政策支持也为产业发展提供了有力支撑。四川省近日发布的氢能产业发展新政鼓励建设加氢基础设施，并提供财政奖励。这些措施不仅降低了用氢成本，也促进了氢能技术的进一步突破和应用推广。
业内人士认为，尽管企业在氢燃料电池汽车的布局上取得了一些成绩，国家和地方政府的支持依然是产业健康发展的关键因素。政策扶持、研发资助以及配套设施的完善，将直接影响氢燃料电池汽车的商业化进程和市场前景。因此，未来的发展将高度依赖于政策力度和市场对氢能技术的接受度。
