股市如棋,精妙布局紧抓投资良机!近期,我国车市回暖信号明显增强。
据中国汽车工业协会(中汽协)数据揭示,2024年9月,我国乘用车生产销售量分别为250.2万辆和252.5万辆,较上月增长12.6%与15.8%,较去年同期微增0.2%和1.5%。至此,今年前三个季度,乘用车总产销量达到1864.3万辆和1867.9万辆,同比增长2.6%和3%。中汽协副秘书长陈士华于10月12日沟通会上表示,这波回暖潮得益于报废更新补贴政策加码、秋季新车集中发布等多重因素,特别是“金九”购车热依旧,新能源车和出口业务成为亮眼增长点。
政策利好的春风,不仅吹暖了乘用车市场,也显现于整个汽车行业。9月,我国汽车产销量分别录得279.6万辆和280.9万辆,环比增长12.2%和14.5%,虽同比略降1.9%和1.7%,但整体趋势向好。陈士华解释称,与去年高基数相比,今年9月的小幅下滑属正常波动,且得益于库存优化,终端销量正稳步上扬。
新能源车市场尤为抢眼,9月产销量刷新历史记录,达到130.7万辆和128.7万辆,同比增长近五成,占新车总销量的45.8%。插电式混动车型更是成为增长引擎,销量激增。中汽协预测,全年新能源车销量或突破1200万辆大关,超越年初预期,政策推动与产品创新双轮驱动成效显著。
此外,我国汽车出口逆风飞扬,9月出口量达53.9万辆,同比增长21.4%。新能源车出口亦展现韧性,尤其插混车型出口至发展中国家增长迅速,尽管面临外部挑战,中国制造新能源品牌在全球舞台的认可度与日俱增,海外市场潜力巨大。
综上所述,车市在政策激励与市场需求双重作用下逐步回温,新能源汽车与出口业务的强劲表现,为行业注入了更多活力与信心。