继二月荣耀版发布后,比亚迪汉新推中期改款车型,于9月9日晚闪耀登场。汉EV系列携4款新品亮相,价位区间定于17.98万至23.58万;DM-i车型则带来5款新选择,价格跨度从16.58万延伸至22.58万。此次改款,在设计美学、动力表现、科技配置及智能交互上均有显著提升,最引人注目的莫过于汉DM-i与汉EV均装备了王朝网首例激光雷达DiPilot 300智能驾驶辅助系统,而DM-i全系标配了第五代DM技术。
尽管技术革新众多,2025款汉在价格上却展现出了诚意,相比在售荣耀版有所下调。汉DM-i入门款比荣耀版低4000元,汉EV维持与荣耀版相同起售价,但高端配置降价高达1.4万,性价比跃升。比亚迪汉自2020年面世以来,成绩斐然,2023年以20.8万辆的傲人销量冲入全球B C级轿车前十行列。
步入2024年,比亚迪通过实施“电比油低”策略,连续六个月销量破1.7万辆,销量激增背后是对传统燃油车市场的有力冲击。今年前八个月,比亚迪新能源乘用车总销量逼近232万辆,同比增幅达到30.02%,王朝系列独占半壁江山,超过113万辆。海通证券分析指出,得益于第五代DM技术的领先优势,比亚迪或将迎来新一轮销量增长期。
市场传闻比亚迪内部上调年度销售目标至400万辆,高于先前预估的360万辆,但此消息未经官方证实。接近比亚迪的消息人士透露,企业内部原定2024年销量目标为较2023年增长至少20%,即超过360万辆。海通证券预测,基于比亚迪的市场竞争力,其2024年销量有望突破393万辆,实现超30%的强劲增长。