固态电池作为下一代锂电池的核心技术，在新能源汽车和低空经济领域前景广阔。近日，我国科学家在全固态金属锂电池上取得突破，让100公斤电池从支持500公里续航跃升至有望突破1000公里。锂离子如同“外卖小哥”，通过固态电解质这条“高速公路”运送电子。但传统硫化物电解质硬度高脆如陶瓷，而锂金属电极软得像橡皮泥，两者贴合时界面不平影响效率。
现在，我国科研团队通过三大创新解决了这一难题。中科院物理研究所开发的碘离子像“交通警察”，能主动填补缝隙，确保电极与电解质紧密贴合；中科院金属所采用聚合材料打造柔性骨架，使电池抗拉耐拽且储电能力大幅提升；清华大学则利用含氟聚醚增强电解质耐高压性能，确保电池安全可靠。这些进步正加速将固态电池从实验室推向市场。
与此同时，政策支持也在推动行业发展。例如，中自科技的固态电解质平台获认定，国轩高科宣布其金石电池进入中试量产阶段。此外，多家企业如新宙邦、湘潭电化及广东光华科技等都在积极布局固态电池材料的研发与生产，相关上市公司也受到资本市场的高度关注。随着技术不断成熟，固态电池正逐步走向大规模应用。
我国科学家在全固态金属锂电池上取得突破，有望将电动车续航从500公里提升至1000公里。
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