据新华社报道，美国国家公路交通安全管理局正对288万辆配备“完全自动驾驶”系统的特斯拉汽车进行调查，起因是收到超过50起交通事故报告。该系统导致车辆出现违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行变道等。目前已有58起相关报告正在审查中，其中14起事故造成23人受伤。六起事故中，特斯拉在红灯时驶入路口与其他车辆相撞，四起事故致人员受伤。车主反映系统未能准确识别信号灯或未在红灯时停车，但特斯拉未解决问题甚至否认问题存在。特斯拉暂无回应，本周更新了软件。
此次调查为初步评估，若认定车辆存在不合理安全风险，可能要求召回。管理局还将审查系统在铁路道口的表现。9月，参议员理查德·布卢门撒尔等人因险些碰撞事件增多敦促展开调查。特斯拉官网称，“完全自动驾驶”系统能在驾驶员监督下完成导航、转向等操作，但仍需人为监控。
此外，美国国家公路交通安全管理局还对约17.4万辆特斯拉Model Y车型的电子门把手失灵问题展开调查。已收到9份报告，有车主因门把手失灵被困车外，孩子也被困车内不得不破窗。初步调查显示电池电压低可能是原因，且车辆未显示警告。尽管车内配有手动开门装置，儿童难以操作。监管部门将评估特斯拉门锁供电方法及电源可靠性。如果确认存在不合理风险，相关车辆或将面临召回。
10月7日，特斯拉推出两款低价版车型：“标准版本Model Y”和“标准版本Model 3”，以应对美国电动汽车优惠政策到期等问题。“标准版本Model Y”起售价约28.5万元人民币，“标准版本Model 3”起售价约26.3万元人民币。特斯拉希望通过此举扭转销量下滑局面。然而，业内人士指出这两款车型价格仍高于预期，且取消了一些配置并降低了材料品质，分析师对其能否提振销量表示怀疑。
