金龙汽车公布2024上半年成绩单,营收达97.63亿元,同比增长4.19%,归属于上市公司股东的净利润喜提6639.61万元,增幅41.70%。然而,非经常性损益调整后,净利润亏损加剧,由去年的-4907.36万元滑至-9679.49万元,经营现金流亦不乐观,净额为-5.28亿元,同比下降超过200%。
分析显示,金龙汽车二季度销量激增得益于出口市场和国内座位客车需求爆发。期间,国内大中型座位客车销量翻番,而公交车复苏脚步稍缓。出口领域,特别是新能源大中型客车,销量显著提速,公司的全球足迹已遍布170多个国家和地区,国际合作广泛。行业层面,客车销量整体增长9.3%,新能源客车更是飙升39.3%,出口形势一片大好,增长24.2%。金龙客车表现抢眼,销量增长22.96%,大中型客车紧跟行业步伐。
政策春风下,7月起金龙汽车股价乘势起飞,从约7元/股飙至最高19元/股,涨幅逾170%,无人驾驶、智能网联概念推高了包括金龙在内的多家车企股价。下半年,随着公交车电动化加速、商用车更新政策等多重利好的落地,行业前景可期。具体政策如超长期特别国债支持设备更新和以旧换新,对客车及货车更新给予高额补贴,预计将带动公交车行业迎来政策驱动的黄金期。据统计,全国待更新的老旧公交车数量庞大,若全面替换,将极大刺激公交市场更新需求。