午后,汽车板块先扬后抑,赛力斯股价戏剧性跳水,以跌停板结束一日动荡,全天交易火爆,涉及资金高达95亿,换手率达近7%,公司市值锁定在1294亿。紧随其后,江淮、长安等车企股价也应声下滑,港股中的小鹏、理想同样呈现疲软态势。
赛力斯,这家昔日的摩托车零件厂商,自转型汽车领域并在新能源浪潮中携手东风集团与华为后,实现了飞跃式发展。其与华为合作推出的问界系列SUV,特别是M5、M7、M9车型,自去年起销量节节攀升,九个月间销量激增近四倍,直接推动了企业业绩爆发。今年一季度,赛力斯财报亮眼,营收同比增长超过四倍,达到265亿,净利润翻番有余,毛利率更是一举超越诸多同行,坐上了行业头把交椅。
近期,市场对赛力斯热情不减,北上资金大举增持,融资余额虽有波动,但机构青睐有加,中金、华安等券商频发研报看好,中金更是给出了124元的目标价位,对即将步入稳定销售的M9与新M7寄予厚望,预期赛力斯六月销量可再攀高峰,二季度盈利表现引人关注。