高空“黑飞”事件引发广泛关注,无人机空域安全管理问题再次成为焦点。近日,香港演员李子雄在社交媒体上呼吁严惩“黑飞”行为,他指出这些无人机在繁忙航线上飞行,对飞机和地面人员构成极大威胁。

这起事件源于博主“地图侦探”的视频,显示无人机多次闯入近万米高空的客机航线附近。该博主还指出,广东和湖南等地出现多起违规高空飞行,无人机高度甚至超过8000米,与客机仅差几米。为避免监管,一些人通过暴力破解和伪造许可证明来操作无人机。专家表示,这种行为不仅违反规定,还严重威胁公共安全。
无人机飞行有严格限制。大疆官网明确公示了相关要求:飞行前需查看民航局网站、禁止投掷物品、须在视距内飞行、昼间飞行、120米限高、实名登记等。此外,未成年人不得单独操作无人机,使用无人机从事商业活动须获得经营许可,远离机场等敏感设施。如需突破限高,需经相关部门审批。
面对“黑飞”问题,相关部门正从技术和政策两方面加强管理。2024年1月1日起实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确规定,民用无人机所有者需实名登记,否则将面临罚款。北京市也将在12月启用无人机电子围栏,以遏制“黑飞”行为。同时,市场监管总局发布了两项强制性国家标准,从技术上解决无人机“谁能飞”和“谁在飞”的问题。
除了政策管控,技术反制手段也在升级。专家建议构建“数字化身份”与“全域感知”,并在城市核心区部署相控阵雷达或频谱探测设备。未来还需建立“黑名单”制度,严打“黑产”源头,确保无人机安全飞行。