4月15日讯，市场全天震荡反弹，三大指数均涨超1%。大小指数走势明显分化，微盘股指数跌近9%，逾500股跌超9%。盘面上，中字头个股集体反弹，中国中车、中国交建、中铁装配、中远通涨停。大金融股表现活跃，首创证券、建元信托涨停。高股息概念股持续走强，中国石油、中国神华等均创阶段新高。下跌方面，黄金概念股集体大跌，飞南资源、晓程科技等跌超10%。总体上个股跌多涨少，全市场超4000只个股下跌。沪深两市今日成交额9971亿，较上个交易日放量1870亿。
板块方面
中字头个股涨幅居前，中铁装配、中远通、中国中车、中公高科、中国交建等个股涨停，中纺标、中机认检、中船汉光涨超10%。消息面上，一方面是受到了新版“国九条”的催化。总体强调引导证券基金机构回归本源，加强交易监管增强资本市场内在稳定性，树立“长钱长投”导向。而另一方面，中国中车公告，预计2024年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润同比增长50%-70%。故在中国中车因业绩超预期而涨停的带动下，中字头板块整体扩散。
此外国盛证券表示，2023年多家央企分红率已有明显提升，后续在政策约束下，分红动力有望增强，分红率有望进一步提升。该券商预计后续各上市央国企市值管理举措有望陆续出台，增强央国企市值管理动力，推动估值加快修复。
大金融股表现活跃，首创证券、建元信托涨停，信达证券、西部证券、长江证券、湘财股份等个股涨幅居前。机构研报认为，伴随新“国九条”出台，新一轮资本市场“1+N”政策体系框架逐渐清晰。后续将强调券商将功能性放到首位，投行和财富管理能力建设是未来重点，稳慎有序发展期货和衍生品市场，券商业务重心或再次倾斜轻资本业务。
高股息概念股持续走强，宇通客车、江中药业、中间环科等个股涨幅居前，而中国石油、中国神华同样涨超3%，均再创阶段新高。中信证券研报指出，新“国九条”落地，新一轮资本市场“1+N”政策体系框架逐渐清晰，改革重心转向投资端，着力提高上市公司质量和投资者回报，夯实中国资本市场中长期健康发展的重要基础，政策短期更有利于大盘风格和红利策略。
总体而言，受新版“国九条”政策出台影响，今日市场的风格出现了较为明显的切换，今日资金大规模回流中字头、高股息等权重蓝筹方向。但需注意的是，不过高股息的红利股已来至相对高位，整体的资金拥挤度不低，是否存在增量资金选择高位接力仍是后续盘面关注的重点。
个股方面
个股层面来看，受小微盘股集体大跌的影响，今日短线炒作情绪进一步回落，两市涨停个股家数不足30只，此前9连板的莱绅通灵今日遭遇一字跌停，而原尚股份也在午后跳水上演天地板。截至今日收盘，连板股数量仅剩3家，市场连板高度降至4板(建设机械)。故应对上仍先以观望为主，静待本轮微盘股下跌风险充分释放，新周期开启后再行跟随入场或更为稳妥。
此外，以黄金为代表的周期股集体大跌，莱绅通灵、北方铜业、中润资源、深中华A等人气股跌停，飞南资源、晓程科技等跌超10%。但需注意的是尾盘阶段，可以看到像紫金矿业、洛阳钼业、神火股份等市值偏大的周期权重再获资金抢筹。为后续资金回流周期股奠定了良好的基础，故在上述大市值周期中军的上涨趋势遭到完全破坏之前，周期股方向仍存在反复或活跃的机会，留意板块中的短线活口标的。
后市分析
截至收盘，沪指涨1.26%，深成指涨1.53%，创业板指涨1.85%。北向资金全天净买入81.08亿，其中沪股通净买入38.92亿元，深股通净买入42.16亿元
今日市场大小盘分化较为显著，一方面在权重蓝筹的带动下三大指数涨超均1%，另一方面微盘股指数跌近9%。量能也进一步放大至万亿左右的水平。不过需注意的是，短线情绪与指数走势长时间背离的概率较低。一旦后续小微盘股的亏钱效应无法得到快速修复的话，或仍将对于指数端形成压制。此外，资源类周期股虽然今日集体陷入调整，但有色的上涨基本面逻辑没有改变，趋势中军尚未出现破坏性杀跌的背景下，后续同样存在反复活跃的可能性。总体而言，在指数放量突破年线压力区3100±20之前，大盘仍先以区间震荡结构看待即可，应对上仍指数震荡的过程中积极把握热点的轮动节奏仍是关键。
今日指数与短线情绪背离较为明显，微盘股集体杀跌，短线情绪指标跌至冰点以下。
